Ở thành phố mơ ước của các lái xe

Khi chúng tôi kéo vali ra sảnh đón xe của sân bay Dubai International Airport, một dãy dài những chiếc xe đón khách sáng bóng trờ tới. Thật choáng khi liếc qua toàn thấy Mercedes S-Class, BMW 7 Series và Lexus LS đeo biển những khách sạn, công ty quốc tế. Còn đeo biển taxi thì đa phần là Camry (tuyệt nhiên không có Vios, đừng nói đến City hay i10). Ở thành phố xếp thứ 2 trong Top 10 những thành phố đáng mơ ước cho các lái xe (theo Forbes), mọi thứ có vẻ đều…đáng mơ ước?

Đường nhiều làn xe chạy ở trung tâm Dubai

Ở nơi vắng bóng xe máy và xe đạp

Hạ tấm rèm che ô cửa băng ghế sau chiếc Lexus, chúng tôi ngắm nhìn đường phố Dubai trên đường từ sân bay về khách sạn. Tuyệt nhiên chả thấy một chiếc xe đạp hay một chiếc xe máy nào trên đường. Dễ hiểu là trong điều kiện khí hậu nắng nóng (nhiệt độ trung bình 40oC, lại khá nhiều gió mang theo cát (nên trời ở đây lúc nào cũng mù và để tránh nắng, tránh cát, tốt nhất nên mang áo choàng từ đầu tới chân). Người đi bộ dĩ nhiên cũng gần như không nốt (trừ khu chợ). 4 ngày lượn ở đây chúng tôi chỉ nhìn thấy…2 chiếc xe máy và cả hai đều đeo biển "Delivery", tức là xe của người giao hàng. Anh tài xế chở chúng tôi cho hay ở đây xe máy không được phép (No lisence), trừ phi có giấy phép giao hàng.

Ở Dubai dễ dàng bắt gặp những chiếc siêu xe trên đường

Tuy nhiên, chúng tôi may mắn chộp được một bãi xe đạp (có tới vài chục chiếc), là ở bên ngoài nhà ga tàu điện. Đây là xe của những người đi tàu, đạp từ nơi ở tới nhà ga gần nhất, để xe đó buổi sáng và chiều muộn lại đạp về nhà. Xe không cần phải gửi, vì ở đây nghe nói tỷ lệ trộm cắp bằng 0!

Nói tới phương tiện giao thông công cộng, Dubai phát triển cả xe bus, tàu điện nổi (tram) và tàu điện ngầm. Chạy song song theo con đường lớn băng ngang trung tâm thành phố,là tuyến metro với các nhà ga xây nổi toàn bằng thép, kính trông như một tác phẩm điêu khắc khổng lồ. Chúng đã giải quyết một số lượng không nhỏ những người đi làm hàng ngày.

Nơi Lexus tiêu thụ gấp 10 lần Việt Nam dù dân số chỉ bằng chưa đầy 1/30

Trung bình mỗi người sở hữu…2 chiếc ô tô

Thế nhưng, ô tô vẫn gần như là phương tiện đi lại chính ở đây. Ngoài tiện, với hệ thống đường bộ có chất lượng tuyệt vời, mỗi bên 4-5 làn xe, thì quan trọng là rẻ. Ngoài giá xăng còn rẻ hơn nước lã, lái xe ở đây đạp lút ga không cần suy nghĩ, thì do áp dụng thuế thấp đến gần như bằng 0%, giá xe nhập khẩu ở Dubai tương đương giá xe ở Mỹ. Khi chúng tôi vào xem một showroom bán xe Lexus ở Dubai, anh bạn cùng đi dòm giá xong ra "lè lưỡi" : giá một chiếc Lexus IS ở đây chỉ tương đương chiếc Vios còn Lexus LX570 chỉ tương đương chiếc Toyota RAV4, tức bằng 1/3 so với giá sau thuế ở Việt Nam ! Hèn chi, 3 năm trước ghé Abu Dhabi coi chung kết giải đua F1, tôi cũng đã "bật ngửa" trước bãi đậu xe bên ngoài trường đua đỏ rực một màu Ferrari biển số Dubai.

Nơi duy nhất nhìn thấy xe đạp: nhà ga tàu điện

Cách đây 2 năm, tờ Thời báo Vùng vịnh (Gulf News) có đưa thông tin trung bình cứ 2 công dân Dubai sở hữu một chiếc xe hơi ! Một so sánh khác tương tự cho thấy, cứ 1000 dân ở Dubai sở hữu 541 xe hơi. Con số này ở New York và London, hai trong số những thành phố đông xe hàng đầu thế giới, là 444 và 345, đều thua xa. Số lượng xe hơi ở Dubai đã tăng gấp đôi trong vòng 8 năm- từ 740.000 xe vào năm 2006 lên 1,4 triệu xe vào cuối năm 2014, cũng theo tờ Gulf News. Theo dự tính, tới năm 2020, số lượng xe hơi đổ vào thành phố này có thể lên tới 5,3 triệu xe, tức trung bình mỗi người dân Dubai (từ trẻ con mới sinh) có thể sở hữu 2 chiếc ô tô ! Tất nhiên nói thế chỉ là các con số. Trên thực tế, người phụ trách showroom Lexus ở Dubai cho chúng tôi biết, 50% khách hàng của họ là người nước ngoài tới sinh sống và làm việc tại đây. Chính sách thu hút chất xám toàn thế giới như thuế thu nhập bằng 0%, cho phép người nước ngoài mua nhà và quyền lưu trú tới…99 năm đã biến Dubai thành "thành phố toàn cầu" đúng nghĩa. Đa số những người lái xe ở Dubai là người các nước khác !

Ấy thế nhưng thành phố đứng thứ hai về mơ ước lái xe cũng đã nếm mùi kẹt xe. Đặc biệt giờ kẹt xe ở Dubai có khác lạ - tầm tắt nắng, 6 giờ chiều, nhất là chiều cuối tuần, chính là giờ cao điểm ở trung tâm, vì mọi người đổ ra đường, các siêu xe bắt đầu phô diễn hết vẻ đẹp khi mui trần được hạ hết cỡ… Một kế hoạch xây dựng thêm 500 km đường bộ đa tầng trong thành phố và phát triển thêm hệ thống metro (hiện mới có 2 tuyến) đến năm 2020 vối hy vọng tiếp tục giữ cho Dubai là thành phố đứng thứ hai trong Top những thành phố mơ ước của cánh lái xe.

Phan Ka

Source : https://www.baomoi.com/o-thanh-pho-mo-uoc-cua-cac-lai-xe/c/23867809.epi